2017年的春夏两季，共享单车突然而又迅速的进入了城市的生活中，并在生活的各种交通工具中占据一席之地。这对于随着汽车、电动自行车等交通工具的普及带来的脚踏自行车行业的萎缩是一剂强针剂。根据工信部发布的数据，今年前四月，中国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车累计完成产量1979.5万辆，累计同比增长23.5%;其中4月份当月完成产量639.2万辆，同比增长38.4%。预计2017年两轮脚踏自行车产量约在6700万辆左右，较2016年增约1400万辆。

　　据统计数据显示，一辆两轮脚踏自行车用钢量约为15Kg，以1400万辆的增量，20%的损耗简单来算，约带动26万吨左右的钢材用量。以自行车曲柄来看，据了解，共享单车多为普通城市自行车，曲柄以普碳圆钢为主要原料,一自行车的曲柄重量约在0.6kg，约带动1.05万吨圆钢的用量。所以可以说自行车用钢量仅占国内钢材消耗的一小部分，且随着自行车轻量化的不断深入，用钢量或遭进一步的压缩。